Toyota đặt cược vào công nghệ hybrid tại Việt Nam
Xe hybrid là gì?
Hybrid, hay xe lai, là tên gọi dòng xe kết hợp hai bộ truyền động: một động cơ chạy xăng và một mô-tơ chạy điện để vận hành xe.
Ưu điểm của dòng xe này là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện môi trường và độ tin cậy cao, chi phí bảo hành, bảo dưỡng không cao. Khi vận hành, tùy vào từng điều kiện đường sá, tốc độ xe mà hệ thống quản lí sẽ tự lựa chọn sử dụng động cơ nào cho phù hợp để đạt được hiệu suất cao nhất.
"Bí quyết" và cũng là yếu tố cốt yếu của hệ thống động cơ hybrid nằm ở hệ thống pin hybrid, nơi lưu trữ điện năng để cung cấp cho động cơ điện. Hệ thống pin này tự động sạc trong quá trình vận hành (động năng) nên không tốn thời gian và chi phí cho việc sạc.
Xe hybrid của Toyota hoạt động ra sao?
Hệ thống Toyota Hybrid (Toyota Hybrid System) được gọi là hệ thống thống hybrid song song, kết hợp giữa động cơ đốt trong hiệu suất cao và mô tơ điện công suất lớn. Đây là hệ thống điều khiển thực sự thông minh khi có khả năng lựa chọn nguồn năng lượng cần thiết để vận hành xe một cách mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống Toyota Hybrid thay đổi liên tục để lựa chọn chế độ lái thích hợp theo từng điều kiện; ví dụ như chạy hoàn toàn bằng điện, hay chỉ chạy động cơ xăng, hay sử dụng cả động cơ xăng và mô tơ điện. Cơ chế hoạt động của hệ thống THS này có thể tóm tắt như sau:
- Khi xe ở chế độ nghỉ, động cơ điện và động cơ xăng tự động tắt để bảo toàn năng lượng. Nhiên liệu không bị lãng phí khi xe không hoạt động.
- Khi xe bắt đầu chuyển động ở tốc độ thấp, năng lượng được cung cấp từ pin hybrid đến động cơ điện. Động cơ xăng vẫn tắt, xe chuyển động nhờ động cơ điện.
- Khi tăng tốc, động cơ điện và động cơ xăng kết hợp cùng hoạt động để đạt được công suất mạnh mẽ. Khi ắc quy Hybrid không còn đủ năng lượng, động cơ xăng sẽ làm quay động cơ điện và sử dụng nguồn điện tạo ra để dẫn động bánh xe.
- Khi xe đi ở điều kiện bình thường, xe được dẫn động bởi động cơ xăng ở dải tốc độ mà xe hoạt động hiệu quả nhất. Tùy thuộc vào điều kiện lái xe, năng lượng được phân phối đến máy phát điện để cung cấp cho động cơ điện nhằm bổ sung cho động cơ xăng
- Khi giảm tốc và phanh, động cơ điện sử dụng động năng của xe làm máy phát quay, lượng điện này sẽ được tích vào pin hybrid.
Một bước tiến đầy tự hào
Năm 1997, Toyota đã đưa ra một dự án đầy tham vọng với một mục tiêu: thiết kế một chiếc xe đẹp và thân thiện với môi trường để có thể phát triển bền vững cùng với thiên nhiên. Cũng trong năm đó, chiếc xe hybrid đầu tiên trên thế giới - Prius lra mắt. Kể từ đó đến nay, đã có 34 mẫu xe hybrid khác nhau được giới thiệu ra thị trường để đáp ứng nhu cầu của khách hàng
Tính tới hết tháng 1/2017, Toyota đạt doanh số hơn 10 triệu chiếc hybrid trên toàn thế giới, bao gồm cả các xe plug-in hybrid (xe hybrid sạc điện).
Việc sử dụng xe ô tô hybrid của Toyota, thay vì các loại xe chạy bằng xăng thông thường có kích thước và hiệu năng lái xe tương đương, đã giảm thiểu phát thải khoảng 77 triệu tấn khí CO2 và tiết kiệm được khoảng 29 tỷ lít xăng.
Trong kế hoạch đến năm 2050, Toyota đặt mục tiêu giảm 90% lượng khí thải CO2 từ các mẫu xe mới so với năm 2010, bằng cách tiếp tục thúc đẩy sự phát triển của các loại xe thế hệ mới bao gồm các mẫu xe hybrid, xe hybrid sạc điện, xe điện và các mẫu xe sử dụng pin nhiên liệu.
Vận hành linh hoạt, êm ái và thân thiện với môi trường..., hệ thống hybrid của Toyota đã chứng minh những ưu điểm trong việc hướng hướng tới công nghệ xanh trong ngành công nghiệp ôtô thế giới. Và đây chính là điều lí giải cho việc không phải tự nhiên mà Toyota đã trở thành "ông lớn" trong cuộc đua tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường, một xu hướng tương lai mà các thương hiệu lớn đang đầu tư rất nhiều tiền bạc và nhân lực để có thể tìm ra những hướng đi phù hợp nhất.
Toyota Camry 2025 chốt ngày ra mắt, sẽ có bản Hybrid dẫn động 4 bánh
Toyota Vios hoàn toàn mới được đăng ký kiểu dáng tại Việt Nam
Thiết kế ngăn để cốc khác lạ trên "tân binh" Lexus TX 2024
Suzuki Jimny sẽ có giá bán lên tới gần 1 tỷ đồng tại Việt Nam?
Lexus sẵn sàng làm xe bán tải hạng sang
Ford Ranger Sport 2023 nhận cọc tại Việt Nam, dự kiến ra mắt ngay tháng 4
Hyundai Elantra 2024 có nhiều trang bị sẽ "ghi điểm" với khách Việt
Hyundai Accent 2023 chính thức ra mắt, nhiều trang bị "hợp nhãn" khách Việt
Ô tô nhập khẩu xin giảm 50% lệ phí trước bạ như xe sản xuất trong nước
Toyota Corolla Altis Hybrid - xe xanh cho hành trình cân bằng cuộc sống
Honda CR-V 2023 "chạm ngõ" thị trường Đông Nam Á, khách Việt chờ đợi
Từ 22/3/2023: Miễn đăng kiểm lần đầu với ô tô mới, kéo dài chu kỳ đăng kiểm xe gia đình
Giá xe Ford Ranger niêm yết và lăn bánh tháng 3/2023
Toyota Hybrid đồng hành cùng điện hóa ô tô tại Việt Nam
Toyota Camry 2.5 HEV - Phân tích 4 lợi ích từ động cơ Hybrid
Toyota Innova Cross (Innova 2023) sẽ ra mắt tại Việt Nam vào giữa năm sau?
Toyota Innova 2023 chính thức ra mắt: thiết kế lột xác, có bản hybrid
Xe điện Toyota bZ4X vừa mở bán đã "cháy hàng", đầy hứa hẹn về Việt Nam
Toyota Innova 2023 lộ ảnh ngoại thất, có gói an toàn nâng cao
Mazda CX-5 2023 sẽ có phiên bản động cơ hybrid
Kia Seltos 2024 ra mắt tại Mỹ có hộp số mới, động cơ mạnh hơn
Vinfast giới thiệu chi tiết VF 6 và VF 7 tại "Los Angeles Auto Show 2022"
Xe hybrid - Toyota Prius 2023 bán chạy nhất thế giới ra bản mới, nâng cấp toàn diện
Khách Việt chia sẻ lợi ích khi mua phiên bản Toyota Hybrid
Innova 2023 lộ dáng giống SUV, hứa hẹn "đổi vận" khi về Việt Nam
Toyota bZ4X đồng loạt mở bán ở Thái Lan, Indonesia sau khi tiếp cận Việt Nam
Doanh số ô tô trong nước tăng mạnh vào cuối năm
Toyota Innova 2023 lần đầu lộ diện không ngụy trang
Chi tiết Honda WR-V 2023: đối thủ của Toyota Raize, Kia Sonet nếu về Việt Nam
Toyota vẫn là thương hiệu giá trị nhất ngành ô tô, Tesla gây bất ngờ
Bởi công ty thiết kế web tại Hải Dương